Challenge Connexxion

Creative Challenge - 144 inzendingen en winnend concept toegepast in treinen.


In 2014 schreef Connexxion de volgende Battle uit: “Hoe kunnen we de staanplaatsen in de gangpaden van de Valleilijn trein aantrekkelijker maken?” Connexxion ontving maar liefst 144 inzendingen. Eerder vertelde Herman de Gooijer over de nieuwe inzichten die deze ideeën hadden opgeleverd. Nu laat Herman ons weten dat een aantal winnende ideeën ook daadwerkelijk geïmplementeerd gaat worden.

Achtergrond Battle
Het aantal reizigers op dit traject blijft maar groeien, waardoor de treinen soms zo vol zitten dat reizigers in Hoevelaken moeten wachten op een volgende trein. Dit terwijl de gangpaden in deze treinen vrijwel leeg blijven; reizigers die geen zitplaats kunnen vinden blijven op het balkon, lopen niet door naar het gangpad, met als resultaat dat er niemand meer in kan stappen en daardoor mensen achterblijven op het perron. Connexxion schreef daarom een Battle uit voor ideeën hoe zij de staanplaatsen aantrekkelijker zouden kunnen maken.

144 ideeën & waardevolle inzichten
Herman de Gooijer, Consessiemarketeer bij Connexxion: “We hadden maar liefst 144 inzendingen ontvangen, waaruit wel bleek dat veel mensen de situatie van te volle treinen herkenden. Het leverde ons direct een aantal waardevolle inzichten op. Zo waren veel deelnemers niet op hoogte dat je in deze gangpaden mocht staan. Andere beschreven de bezwaren juist om in het gangpad te staan. “Je staat dan met je billen of kruis heel dicht bij iemands gezicht, of andersom, dat iemand met zijn billen dichtbij jouw gezicht staat. Heel ongemakkelijk.”.
 

Winnende ideeën
Het winnende concept van Eric Vroege was een totaaloplossing; heldere bewegwijzering naar het gangpad, met zowel een zone om te staan als een zone om vrij te houden zodat de doorloop niet wordt belemmerd en een goed voorstel voor een handgreep voorzien van snufjes voor o.a. het opladen van mobiele apparatuur. De winnaar van de tweede prijs, René de Ruijter, ging concreet in op het privacy vraagstuk; een creatieve afscheiding tussen de banken en het gangpad, die het gevoel wegneemt ‘begluurd’ te worden en bovendien het sta-comfort verbetert. De derde prijswinnaar, Thomas de Bos, had een uitgebreide uitwerking van een combinatie van bewegwijzering en sta-comfort.

Herman: “We waren zeer enthousiast over deze winnende inzendingen en wilden die graag gaan uitvoeren. Omdat je een trein niet zomaar mag aanpassen i.v.m. allerlei veiligheidsvoorschriften, hebben we de fabrikant van de treinen gevraagd om van deze ideeën eerst één totaalontwerp te maken. Dit ontwerp hebben vervolgens voorgelegd aan de betreffende veiligheidsinstanties.”

Presentatie van de nieuwe trein
“Uiteindelijk hebben we goedkeuring gekregen en zijn we aan de slag gegaan met de verbouwing van de eerste trein. Afgelopen zaterdag was er een feestelijke presentatie van de eerste aangepaste trein! En blijkt de aanpassing aan de trein er inderdaad voor te zorgen dat men meer gebruik maakt van de staanplaatsen in de trein, dan gaan we uiteraard onze andere vijf treinen ook aanpassen. We houden jullie op de hoogte!”

Bekijk de challenge terug via deze link.

Related Articles

Post a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *